AIを搭載したバイク
バイクの世界でも、AIや電子制御がどんどん進化していて、「え、そんな機能まで搭載されるの？」と驚くことはありませんか。最近は四輪車だけでなく、二輪車でもAIを活用した車両開発が進められているんです。例えば、ライダーの運転癖を学習してアクセルやブレーキの補正をしてくれるシステムが検討されていたり、音声アシスタントでナビや音楽を操作できる仕組みも実用化しつつあります。
AIが路面状態や交通状況を判断して、ライダーにリアルタイムでアドバイスをするようになる日も近いかもしれませんよね。エンジン回転数とトルクのバランスを自動調整する機能も噂されており、「ライダーはライディングに集中しやすくなるのでは」と期待されています。
ライダーサポートシステムの進化
半自動運転技術
四輪車では自動運転レベル2や3が注目されていますが、二輪車向けにもレーンキープアシストやアダプティブクルーズコントロールが研究されています。ただ、バイクの場合は車体のバランスが重要なので、完全な自動運転よりも部分的な補助が主流になるかもしれません。
ビジョンシステム
ヘルメットのバイザーにAR表示を映し出して、ナビ情報や車間距離をリアルタイムで確認するシステムが出始めていますね。視線を大きく移動しなくても情報を得られるので安全性が高まりますよ。
緊急通報機能
転倒や衝突を検知して、自動的に登録された連絡先に通報するシステムも普及してきています。もし単独事故で倒れてしまったときに役立つかもしれません。
未来のライディングの姿
「バイクは自分で操作するから楽しいのに、AIなんかに任せたくない」という声もありますが、AIが補助的に働くことで、危険を回避しやすくなるところは大きなメリットですよね。ライダーのミスをフォローし、必要に応じてサスペンションやエンジン出力を調整してくれると考えると、ロングツーリングの疲れやヒヤッとするシーンが減るのではないでしょうか。
そのうち、走行ルートや天気情報、交通量などをAIが分析して「今日はこのルートがいいですよ」「今は渋滞が始まりそうだから休憩を延ばしたほうがいいかも」なんて提案が当たり前になるかもしれません。しかもそれがヘルメットのHUDに表示されたり、音声で伝えてきたりするイメージですよね。
ただ、バイクならではの「自分で操る喜び」はどう変化するのか気になるところです。完全にAI任せにすると、ライダーの楽しみが減ってしまうかもしれませんが、上手に共存する形になれば、安心と快適さがアップして「ライディングは最高だ！」という気持ちを保てそうです。
バイクとテクノロジーの融合による課題
先進技術が進む一方、以下のような課題もあります。
コストの増大
高度なセンサーや制御システムが増えれば、車両価格が上がる可能性が大いにありますよね。若いライダーや趣味性の高いライダーにとって、手を出しにくいバイクになってしまうかもしれません。
故障時の複雑化
電子制御が多い分、トラブルが起きたときには専門知識が必要で、簡単に整備できない問題が出るかもしれないです。一般のバイクショップでは修理対応が難しいケースが増える可能性もあると思います。
ライダーのスキルと意識
AIに頼りすぎると、ライダー自身の判断力や操作スキルが低下するリスクがありますよね。急なトラブルに見舞われたとき、「自分で操作しなければならない場面なのに、できない…」という事態は避けたいところです。
まとめ
バイクにAIが搭載されたり、ライダーサポートシステムが洗練されたりして、未来のライディングはますますハイテク化していく可能性があります。もちろんそれは安全性や快適性の向上に寄与しそうですが、バイクの魅力である「操る楽しさ」とのバランスをどう取るかがポイントではないでしょうか。
私は個人的に「テクノロジーに頼れる部分は頼りつつ、最後は自分のライディングスキルを発揮したい」というスタンスです。たとえばトラクションコントロールのおかげで滑りにくくなったり、HUDで情報を瞬時にキャッチできたりするのはありがたいですが、コーナーの攻め方やブレーキタイミングは自分で決めたいと感じます。
皆さんはどう思いますか？AIに導かれながら走る時代が来るのも面白そうですし、まだまだローテクなバイクも捨てがたいですよね。今後の技術進歩によって、バイク×テクノロジーの世界はますます広がっていくはずです。今のうちにスキルを磨いておけば、次世代バイクを乗りこなす楽しみも増えるのではないでしょうか。
運営者：Takashi